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Militec - 1 ( Caixa com 15 unid. )

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Militec - 1 ( Caixa com 15 unid. )

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1 Caixa militec 


caixa fechada contem 15 frascos com 200ml cada


 


Militec-1Militec-1 é um condicionador sintético de metais, que reduz o atrito das peças móveis do motor, enrijecendo-as em 17 vezes, o que proporciona uma maior durabilidade e economia de combustivel.Militec-1 não é aditivo, é um produto desenvolvido e utlizado na marinha americana (submarinos nucleares), utilizado em motores aspirados, turbos, caixa de marchas, direção hidráulica e rolamentos de qualquer natureza, triplicando sua durabilidade.

R$1.200,00
SIMULADOR DE PARCELAMENTO
2xR$ 600,00
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Descrição

Detalhes

Militec-1

Militec-1 simplesmente usa o lubrificante como um meio para chegar às superfícies metálicas em atrito e aos pontos críticos de calor dentro do equipamento. Chegando a esses locais, Militec-1 sai completamente do lubrificante, e as moléculas de Militec-1 fixam-se na superfície metálica.

Militec-1 pode ser aplicado em todos os tipos de equipamentos, tais como:- motores de todos os tipos e tamanhos, a diesel, gasolina, álcool, GNV ou elétricos, aspirados ou turbo, de dois ou quatro tempos;- transmissões e diferenciais automotivos e industriais;- compressores de todos os tipos, incluindo os de refrigeração;- rolamentos;- redutores;- mancais;- bombas;- sistemas hidráulicos;- correntes;- armas;- karts, jetskis, skates;- bicicletas;- hobby modelismo;- entre outros.

Militec-1 funciona em qualquer lugar onde duas peças de metal se friccionam, sem alterar as tolerâncias de folga do equipamento.Militec-1 é também um excelente fluido de corte para ferramentas de torno e usinagem.

Militec-1 funciona em qualquer lugar onde duas peças de metal se friccionam, sem alterar as tolerâncias de folga do equipamento.Benefícios do uso de Militec-1Reduz o atrito e, consequentemente, o desgaste.

Aumenta a potência usando a mesma energia.Melhora a acomodação entre os anéis de pistão e as paredes do cilindro, resultando em melhor compressão.Requer menos energia para dar a partida nos motores.

Reduz o calor gerado nas partes móveis em atrito.

Reduz a oxidação, a decomposição térmica e a corrosão.Reduz a emissão de gases poluentes.Permanece adsorvido às peças, independente das trocas de óleo.Mantém a lubrificação permanente em todas as superfícies metálicas.

Não afeta a viscosidade, nem as propriedades físico-químicas do óleo.Não altera as tolerâncias de folga do equipamento.Protege as peças inclusive no caso de contaminação do óleo por outros elementos(gasolina, diesel, álcool, água, solventes, poeira, etc.).

Evita que contaminantes (borras, vernizes, carbonizações) e partículas se depositem nas superfícies metálicas.

Obs.: motores ou equipamentos que estejam com desgaste acima da tolerância podem não obter os benefícios mencionados.

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